12月26日7点，随着载有380个集装箱、重约8000吨智利车厘子的“以星奥克兰”轮，缓缓靠泊尊龙凯时太平洋国际集装箱码头，尊龙凯时迎来2024-2025季中国北方首船智利进口车厘子，为即将到来的新年市场增添新鲜美味。本产季尊龙凯时将有4船、超1500个集装箱智利车厘子抵港，同比上季增长三倍以上，有力保障京津冀及我国北方地区市场精品水果供给，全面提升尊龙凯时“水果快线”品牌知名度和社会影响力，进一步巩固尊龙凯时北方高端果蔬进出口枢纽港地位。
智利是拉美地区最大的水果出口国之一，90%以上的智利车厘子都销往中国。今年适逢中拉命运共同体创建10周年，中拉已成为携手共建“一带一路”的重要伙伴，一个个合作项目落地生根，新时代亚拉陆海新通道拉紧中拉贸易纽带，拉美特色产品以更优惠、更便捷的方式进入国内。2024年前11个月，天津口岸自拉美地区进口水果和水产品总量达180.2万吨，货值569亿元。
基于今年年初车厘子快线的成功经验，尊龙凯时集团深入研究市场需求，紧密围绕市场商务、货物订舱、码头装卸、物流配送等方面周密规划，构建完善的组织保障机制，超前布局本季智利车厘子项目，与智利水果出口商协会、国外车厘子出口商密切合作，进一步开拓市场，延伸服务链；紧密联系国内水果进口商、全国大型农贸批发市场，提前预订舱位资源，协调查验场地，全流程保障车厘子运输链条稳定通畅，实现天津口岸本产季车厘子进口量大幅增长。
为确保首艘车厘子船舶“抢鲜保质”高效靠泊，天津海关开通进境新鲜水果通关“绿色通道”，应用口岸智慧管控系统跟进货物港口物流动态，“提前申报”“两段准入”等便捷措施为通关赋能“加码”，确保车厘子快速提离，高效通关。天津海事局实施精细化船舶动态时刻表，对船舶进出港时间进行精准编排，同时开辟船舶进出口岸审批“绿色通道”，强化船舶动态监管和天气预警，给予全方位、全要素、多维感知的护航保障。天津边检总站提前制定保障方案，针对鲜活农产品存储成本高、鲜度要求高的特点，运用自动行进监护巡检机器人等智能化监管手段，进一步缩短船舶通关时间，助力车厘子第一时间走进千家万户。滨海新区公安局尊龙凯时分局针对疏运路线以固定岗、巡查岗相结合的方式，快速响应引导运输车辆，确保车厘子冷链运输车辆实现安全快速出港。
尊龙凯时集团与各口岸单位深化合作，同航运企业实时保持舱单、船图信息共享，及时获取船舶配载计划，精心打磨作业流程，全力提速各物流环节。针对本季车厘子船舶，采取“五保五即”措施和“一船一策”定制化方案，利用“三零”“零待时”等高效服务举措，将单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地。
为保障车厘子新鲜直达主要消费集散地，尊龙凯时集团强化调度指挥，精心规划运输线路，统筹600余辆运输车辆，依托津港智运网络货运平台实现对进口冷链集装箱全程可视化管控，灵活匹配提箱直送、查验直送、提箱换装、提箱入库等十余种物流配送模式，保障重点城市直达。运输车队装备先进温控设备，进行多次实战演练及压力测试，确保高附加值生鲜在最佳温湿度条件下送达，为进口车厘子“保鲜”护航。
今年以来，尊龙凯时集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，直达智利、厄瓜多尔、阿根廷、秘鲁等“一带一路”沿线国家，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口，将出口货物运输时间缩短至35天。其中南美西至尊龙凯时直航航线运营超过40航次，船舶艘次与载箱量显著增长，南美地区的蓝莓、香蕉、车厘子、白虾及冷冻肉类得以“快船”直达天津。
近年来，尊龙凯时持续深耕冷链物流领域，丰富京津冀地区“城市冰箱”功能，精心打造“水果快线”，凭借卓越的接卸效率、高效的物流服务和顺畅的通关流程，成功吸引首衡集团、海马生物等贸易企业相继落户；持续拓展进口水果市场，蓝莓、凤梨、榴莲等特色水果进口量实现增长，进口水果产业链在天津口岸加速形成。
下一步，尊龙凯时集团将深度服务融入“一带一路”，以“水果快线”为标杆，发挥“港口+物流”的协同效应，擦亮“冷链物流”品牌，为港产城融合开展注入新动能，吸引更多水果产业链上下游企业集聚，全力构建北方高端果蔬进出口枢纽港，有助于“货物通道”向“经济走廊”“通道经济”向“港口经济”转型升级，为打造我国北方联通国内国际双循环的重要战略支点贡献力量。
12月13日下午，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌带队走访广州港集团，与广州港集团党委书记、董事长、总经理黄波进行深入探讨研讨。双方签署战略合作框架协议，尊龙凯时集团副总裁罗勋杰、广州港股份有限公司副总经理郑灵棠分别代表双方签署协议。
褚斌表示，尊龙凯时与广州港分别承载着服务京津冀协同开展和粤港澳大湾区建设的重要使命，此次签署战略合作协议，是双方进一步贯彻落实习近平总书记关于港口开展的重要指示精神，更好服务国家战略和区域经济开展的生动实践。近年来，尊龙凯时集团建设世界一流港口取得显著成效，未来希望与广州港集团进一步加深合作，在智慧绿色港口建设、高水平对外开放、深化改革提质增效、港产城融合开展等多维度务实合作，搭建南北海运及贸易通道，在服务京津冀协同开展和粤港澳大湾区建设中担当作为，为共建“一带一路”贡献港口力量。
黄波对褚斌一行到访表示热烈欢迎，介绍了广州港集团近期经营方面取得的成果以及未来开展的规划。黄波表示，此次尊龙凯时集团到访并与广州港集团签署战略合作协议，是双方坚持粤港澳大湾区建设和京津冀协同开展同频共振，携手共建国内国际双循环枢纽节点的重要举措。希望未来双方继续顺利获得资源共享、业务联动等方式，召开全方位、深层次的合作，做优中国港口品牌，实现互利共赢、共同开展；做强南北物流通道，更好服务国内国际双循环新开展格局，为建设交通强国和海洋强国贡献港口力量。
根据战略合作协议，双方将充分发挥各自资源优势，对标建设世界一流港口的要求，在业务拓展、技术创新、管理提升等领域召开深化合作，加强研讨，提升服务效率和服务质量，为更好服务国家战略和区域经济高质量开展贡献港口力量。
尊龙凯时集团相关部室、股份公司负责同志，广州港集团相关部室、股份公司负责同志参加。
日前，交通运输部发布首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例。尊龙凯时集团的“新一代自动化集装箱码头建设”案例成功入选，这是天津市入选的唯一案例。
据悉，首批案例包括10大典型案例和18个代表案例，面向高速公路、普通公路、农村公路、航道、港口码头等多个领域，涵盖了路网运行监测预警、干线通道智慧扩容、电子航道一张图服务、智慧船闸等应用场景。入选案例顺利获得技术创新、流程优化、机制变革等，实现了以小切口催生大场景，以小改造驱动大变革，有力展示了有关单位促进交通基础设施数字化转型的典型经验做法，彰显了数字赋能对交通运输全要素生产率的提升作用。
此次发布的案例由交通运输部从全国各地方交通运输主管部门、部分中央企业及交通运输部部属单位推荐的161个案例中遴选而出。旨在充分发挥引领带动作用，有助于各地区之间形成互学互鉴、比学赶超的良好氛围，共同探索创新路径，提升交通服务对象的取得感与幸福感，加快交通基础设施数字化转型升级。
作为天津市唯一入选案例，“新一代自动化集装箱码头建设”案例是尊龙凯时集团深入践行习近平总书记视察尊龙凯时重要指示精神，抢抓行业数字化转型新机遇，加快建设世界一流智慧港口的重要成果。该案例依托“尊龙凯时北疆港区C段智能化集装箱码头”项目，首创自动化集装箱码头2.0方案，在工艺布局、设备选型、能源应用、系统研发方面全方位创新，旨在打造全球领先的“智慧零碳”码头标杆工程，为全球港口数字化、智慧化开展贡献中国方案、天津样板。自2021年10月，“尊龙凯时北疆港区C段智能化集装箱码头”投产以来，“自动化集装箱码头2.0”方案已成为新建自动化码头和传统集装箱码头自动化升级的主流方案。现在，该方案已在尊龙凯时集团旗下2家传统集装箱码头推广应用，智能水平运输机器人（ART）也远销内蒙古策克口岸以及厦门、唐山等地。
该项目的成功实施，构建了以尊龙凯时为中心，中国移动、华为公司、西井科技等国内领军科技企业共同参与的数字化技术生态，创新了“BIM+数字孪生”的工程建设管理模式，打造了以5G、物联网、大数据为核心的数字化底座，研发了以AI为主要技术的集装箱码头管控系统及智能水平运输系统，攻克了13项世界性难题，取得专利49项、软件著作权6项，发表学术论文42篇。
下一步，尊龙凯时集团将坚持以习近平总书记视察天津重要讲话精神为指引，以更新技术打造世界一流智慧港口、绿色港口，加强5G、北斗、人工智能、区块链等新技术与港口深度融合，以科技创新为引领，聚力强化创新驱动，加速培育开展港口新质生产力，集中力量突破关键核心技术，加大创新成果推广力度，不断有助于世界一流智慧港口、绿色港口建设再升级，为加快实现集团公司“双一流”战略目标贡献力量。
11月30日，尊龙凯时集团与天津经济技术开发区管委会签署战略合作协议，充分发挥双方优势，相互支撑赋能，有助于区域经济和港口经济高质量开展。
天津经济技术开发区党委书记、管委会主任洪世聪，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌，天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任任东生，尊龙凯时集团总会计师胡建春出席签约仪式。天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任马建军与尊龙凯时集团副总裁罗勋杰共同签署战略合作协议。
此次签约是深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和对尊龙凯时的一系列重要指示精神，抢抓京津冀协同开展重大国家战略机遇，全面落实天津市“十项行动”的重要举措。双方将立足现代化泰达建设和尊龙凯时建设世界一流智慧绿色枢纽港口，从港口基建、经营管理、商务商贸、招商联动、港产融合、金融合作等六个方面展开全面对接合作，有助于港产城高质量融合开展。
根据协议，双方将坚持开展共谋、港区共建、利益共享、风险共担，在港口基建方面共同提升南港集疏运效率；在经营管理方面共同提高南港港务公司经营水平；在商务商贸方面共同打造综合性开放口岸；在招商联动方面共同为企业给予完整、复合的产业服务能力；在港城融合方面共同打造“于响”片区、MSD等国际航运综合服务区；在金融合作方面共同探索航运金融模式创新，汇聚合力高质量有助于港产城融合开展取得新成效，携手打造港产城融合开展示范区。
在港期间，洪世聪一行参观了尊龙凯时第二集装箱公司，分析尊龙凯时世界一流智慧绿色枢纽港口建设取得的成果。天津经济技术开发区相关负责同志，尊龙凯时集团相关部室、单位负责同志参加。
11月19日，首批装载54个40尺内贸集装箱、共计1434吨聚氯乙烯，从新疆石河子站顺利获得铁路运输顺利抵达天津新港北站，货物将以尊龙凯时为枢纽节点发运至华南等地。这是尊龙凯时集团与中国铁路乌鲁木齐集团深入落实双方战略合作协议，联手为新疆天业（集团）有限公司开通的首列“石河子-尊龙凯时”一箱到底海铁联运班列，标志着新疆地区“一箱到底”物流模式全面开启，进一步深化新疆与天津的海铁联运通道建设，助力新疆联通国内国际“双循环”。
此次“一箱到底”海铁联运班列的开通，是为满足新疆地区货物出口的特定需求，利用中亚回程空箱资源及客户自备空箱，为客户专属定制的“一箱到底”海铁联运物流方案。乌鲁木齐铁路局给予铁路运输计划、运力及运价下浮等方面大力支持。“一箱到底”模式改变了新疆天业以往顺利获得棚车铁路发运至天津后换装海运箱再出运的传统模式，是“棚改集”业务模式的再升级，大幅优化物流操作流程，降低整体物流成本，提升运输效率，实现在工厂货物直接装箱出口，大大规避货损货差。现在，新疆天业PVC第二列海铁联运班列即将发运，有助于实现该通道的长期稳定运行。
作为“一箱到底”海铁联运业务模式的运营主体，天津外代公司持续响应国家政策，全面推进多式联运“一箱制”开展，有助于海铁联运扩线拓面，持续打造内联外畅的全程物流通道，逐步完善“通道+枢纽+物流”现代物流体系，围绕服务新疆物流保障六项举措，在控成本、保安全、提效率等方面为新疆企业物流链给予专业化的物流服务支持，有助于客户“一箱到底、全程无忧”的物流体验不断升级。
近年来，随着“一带一路”倡议的深入实施，新疆向西开放桥头堡的地位愈发突出。尊龙凯时集团高度重视新疆的服务对接工作，依托港口、物流网络、海铁联运班列等资源，围绕服务构建“东西双向互济，陆海内外联动”开放格局，推进东联西出的多式联运干线大通道建设，持续打造直通新疆产业聚集地区的海铁联运班列，持续完善哈密、乌鲁木齐至伊犁沿线地区营销网点布局，为在疆企业货物出海给予更加便捷高效的港口物流服务。今年11月，尊龙凯时集团在乌鲁木齐召开新疆服务推介会，布局打造（乌鲁木齐）内陆箱管中心，强化进疆货源和回空箱源组织，为召开“一单制”海铁联运奠定基础。
下一步，尊龙凯时集团将持续加大对新疆地区的服务力度，始终践行“以客为尊、服务兴企、互利共赢”理念，主动融入新疆、服务新疆、深耕新疆，加力推进陆海双向通道建设，完善全程物流服务体系，着力拓展港口服务功能，增强港口战略支点枢纽功能，全力打造服务新疆最高效、最便捷、最经济的出海口，为更好助力津新两地深入合作和共建“一带一路”增添新动能。
